tiistai 29. marraskuuta 2011

Väriä,lakkaa ja valmista!

Datsunia piti vielä vähän hioa sieltä täältä ja kantit piti katsastaa että ne on ougei! Kun olin valmis auto "ajettiin" ulos puhallettavaksi ja sitte vedin helmamassan! Vou vou vedin sellasta ekaa kertaa niin Jartsa tuli neuvomaan mua..
Pojat lykki auton pihalle

suojausta ootti

suojattuna helmamassaa varten

helmamassa vedettynä

Suojatuna kammiossa


Auto suojattiin marikan ja juhan avustuksella ja sitten putsattiin rasvanpoistoaineella hyvviiin!
Putsauksen jälkeen pölyliinalla pyyhittiin vielä viimesetkin pölyt pinnasta pois!

Vidoin sitten pääsin maalaamaan ja tuli pikkasen kiirus kun oli vika päivä nii täyty auto saada valmiiks.. Ei siinä mitään hyvin meni eka kerros ja pikkurämmäleet mutta sitten ku toka kerros piti alottaa niin toinen kylki jäi ilman maalia kun se meni loppumaan! Jokainen voi kuvitella sen kirosanojen määrän kun homma ei tukkaan valmiiks kun maalia tarttee lisää! Kaiken kukkuraks takalokariin tuli kauhee roskaläjä!

Söpöt roskat!



pikkurämmäleet valmiit!

takaluukku maalattu


Maanantaina alkoi sitten työssäoppiminen ja datsunia en kerenny tehä loppuun, onneks saatiin sovittua että käyn tekemässä homman loppuun koululla ja meen sitte takas töihin!

Hain maanantaina lisää maalia ja tiistaina pääsin sitten Jarin avustuksella sitä ruiskuttelemaan!

maalattuna sitten!



'
Väri riitti sopivasti ja pinnasta tuli hyvä! Värin annettiin haihtua kunnolla ja sitten lakan tekoon! Jarin täyty auttaa lakan teossa koska oma matikkapää ei riittäny laskemaan 100:60:20 suhdetta :D
Käytiin yhessä vetämässä ensimmäinen kerros lakkaa ja toisen kerroksen vedin ittekseni!

katon lakkausta..





kattoki meni hyvin!

Lakkaus onnistu kyä yllättävän hyvin! Enkä valuttanukkaan!!!

Pikkurämmäleet sai kans lakan niskaan siinä samalla..

bensatankin luukku! (ainoo lommoton asia datsunissa)


takaluukkuuuu
loppu poseeraus onnistuneen työn kunniaks!
Uunituksen jälkeen otin suojaukset pois!




Vihdoin Datsuni on valmis!!!! Vihdoinki voi huokasta helpotuksesta!!
Tän projektin aikana oon kyllä oppinu vähän pohjien tekoa ja kärsivällisyyttä..

torstai 24. marraskuuta 2011

Hiontaa!

Raju hionta lähti aamulla käyntiin! Hiomväri täytyy siis hioa tasaiseksi tai muuten ei tuu silmiä hivelevä pinta kun väri vedetään niskaan! No P800 hiomapaperi loppu sitte kesken ja sitä ei saatu kaupasta joten piti oottaa puoleenpäiviin ennen ku sitä tuli lisää.. Irrotin takavalot hienosti itte!


takaluukku irrotettii koska on helmpompi maalata ilman sitä!
takaluukku hiottuna


Auto on nyt hiottu paitsi helmat ja sitten pitää tarkastaa että joka paikasta on hyvin hiottu!

Pääsin myös vetämään hiomavärin niihin pikkurämmäleisiin!



Huomenna vika päivä! STRESSISTRESSISTRESSISTRESSISTRESSISTRESSI

keskiviikko 23. marraskuuta 2011

Hiomaväriä!

Eli heti hommiin vaan ja siirrettiin auto kammioon,, Jotain suojauksia piti korjata kun oli repsahtanut mutta onneks pysty vetää noilla samoilla suojauskilla...
Hiomaväriä sitten vaan eli kaks märkää reissua! Tuli vähän ongelmia sen hinkkavärin kanssa kun se kerkes kovettuu haihdutustauon aikana ruiskuun ja maaliki alko menee jäykäks niin siinä söhläs sitten edes takas!! Päivä alkoki liian hyvin..

eka kerros vedetty

ihaanata

Ihan ok näkönen verrattuna siihen mitä se oli!

Auto otettiin sitten halliin kun hiomaväri oli kuivunut.. Hioin pinnan auki hiomakoneella ja hiomapaperina oli P800..
Hiottuna 
konepeltiä..
Päivän lopuks vielä vedin happopohjamaalin pikku rämmäleisiin ja oisin vetäny hiomavärin niihinki mutta se oli loppu! 

Lisää kuvateksti

tiistai 22. marraskuuta 2011

Hiontaa oikein olan takaa!

Aamusta sitten heti hiontaaaaaaaaaaaaa ja hiontaaaaaaaaaaa ja hiontaaaaaa... (idea tuli varmaan selväks)
Elikkäs pitkällä tallalla ja hiomapaperina oli P240! Lyhyellä tallalla hioin vaikeat kohdat sitten..

Hiottuna! Ai että ku on komia poika!




konepellissä on vielä vähän lommoa mutta sekin on yllättävän suora!!




ENNEN
JÄLKEEN





ENNEN

JÄLKEEN
Huomenna hiomaväriä niskaan!! Kyllä toi hiominen käy salilla käymisestä, tuntuu että mulla on kohta armottomat olkapäät kun on hionu niin hulluna!!

maanantai 21. marraskuuta 2011

Suojausta ja epoksia!

Marikan avustuksella sitten suojattiin auto ja vietiin kammioon!
Suojattuna

Putsasin koko auton puhaltamalla ja tahmaliinalla pyyhkien..

Epoksina oli GPL-S Primer, Tässä linkki maalista..




Epoksia vedin kaksi kerrosta ja välissä pidin pitkän haihdutus ajan että edellinen kerros on varmasti kuiva!
Kun epoksi oli kuivunut vähän aikaa vedin päälle vielä harson mustaa akryyli maalia, että hioessa näkee jos jossain on vielä lommoja.. Takalokarit oli ainakin mun mielestä vielä aikas jöötit mut kattoo nyt sit vielä..



Hioin pintaa karhunkielellä auki että maali on huomiseksi varmasti kuivaa!
Huomenna rajua hiontaa ja jos kerkee niin sitten hiomaväriä niskaan!